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<p> 【?文/观)察者网 柳白】“安世之乱”仍处于激烈博弈。当地时间1月14日，荷兰芯片制造商安世半导体及其母公司中国闻泰科技的律师，在阿姆斯特丹一家法院就安世的控制权展开交锋。法院将决定是否就欧洲高管提出的管理不善指控展开全面调查，或撤销此前采取的相关措施。 </p> <p> 这场纠纷已导致安世的正常运营受到严重掣肘，公司的欧洲生产部门与位于中国的封装和分销部门无法协同运作，还造成全球多家车企专用芯片供应短缺。 </p> <p> 据路透社报道，本案的核心争议焦点有二：其一，法院是否会下令对安世前首席执行官、闻泰科技创始人张学政所谓的“管理失当”指控展开全面调查；其二，闻泰科技对安世半导体的控制权是否应予以恢复。 </p> <p> 安世荷兰方面的代理律师杰伦·范德施里克在法庭听证会上宣称，“在当前本已严峻的形势下，闻泰科技仍在竭尽所能破坏安世半导体的稳定运营”。 </p> <p> 他声称，闻泰科技曾于去年10月提请中方对安世半导体实施出口限制，此举对安世半导体及其客户均造成了损害。 </p> <p> 闻泰科技代理律师德克-扬·杜因斯蒂回应称，张学政此前一直在寻求替代性方案，以避免安世半导体被列入美国贸易黑名单，并且愿意根据实际需求考虑调整公司治理架构。 </p> <p style="text-align:center;"> </p> <p class="content-pic-desc"> 1月14日，荷兰阿姆斯特丹法院，安世欧洲管理层与闻泰方面律师展开交锋。<span> IC Photo</span> </p> <p> 去年9月30日，荷兰政府曾以担忧公司将业务和知识产权转移至中国为借口接管安世半导体；随后，为缓解与中方的紧张关系，荷兰政府撤销这项接管措施。 </p> <p> 10月7日，阿姆斯特丹企业法院以“有充分理由怀疑公司管理不当”为由头，下令暂停张学政担任安世半导体首席执行官，并剥夺闻泰科技对公司股份的控制权。 </p> <p> 闻泰代理律师表示，目前并无任何证据能够证明安世半导体的资产遭到挪用，也没有证据显示存在此类挪用计划，由此对荷兰政府当初介入干预的必要性提出质疑。 </p> <p> 杜因斯蒂在法庭上强调，安世半导体“在很大程度上是一家非荷兰企业集团，脱离其非荷兰的母公司及下属实体，公司将无法正常运转”。 </p> <p> 针对法院采取临时措施的依据之一，即所谓张学政在中国拥有一家向安世半导体供应晶圆的工厂可能存在“利益冲突”，杜因斯蒂予以否认。 </p> <p> 张学政本人未亲自出庭，但其代理律师援引了他作为企业家的过往业绩，并强调张学政认为自己遭到了荷兰政府与法院的背叛。 </p> <p> 荷兰政府的一名律师表示，政府方面支持安世半导体现任管理团队。 </p> <p> 安世半导体2024年营收达20.6亿美元，实现利润3.31亿美元。如今该公司正面临拆分风险，其客户也在紧急寻找替代芯片供应商。 </p> <p> 安世荷兰已于去年10月以中国合作方未支付款项为由，停止向中国市场运送晶圆。目前公司计划斥资2.6亿美元在马来西亚扩充封装产能，以满足非中国客户的需求。 </p> <p> 与此同时，安世中国宣布荷兰总部相关决定在中国境内不具备法律效力，并计划用中国本土产能替代欧洲生产线的供应。 </p> <p> 目前持有安世半导体股份管理权的法院指定律师敦促法院尽快作出最终裁决。该律师表示，在去年12月18日的一场磋商后，他认为安世与闻泰可能在等待自身法律地位更加明朗后，才会就解决方案展开实质性谈判。 </p> <p> 荷兰政府对中资企业一番强取豪夺，让本就紧绷的全球半导体供应链再度拉响警报，尤其令一众全球车企陷入新的芯片供应危机，而安世荷兰却变本加厉，对在华子公司断供晶圆，令危机雪上加霜。 </p> <p> 闻泰科技董事长杨沐早前在采访中表示，荷兰政府针对闻泰科技的司法行动，已实质性违反了2001年与中国签署的投资保护协定，荷兰政府与当地高管合谋想要驱赶合法股东闻泰科技的行为，属于“有预谋、毫无正当性的干预”。 </p> <p> 杨沐警告称，除非闻泰科技恢复对安世半导体的控制权，否则全球芯片供应仍将面临风险，“争端每持续一天，都会进一步损害全球产业链、国际投资信心和股东利益”。 </p> <p> 去年12月22日，中国商务部新闻发言人就安世半导体问题答记者问时表示，中国政府本着对全球半导体产供链负责任的态度，已采取切实措施，对合规的、用于民用用途的芯片出口予以豁免，为半导体供应链稳定畅通创造了必要条件，同时督促企业尽快通过协商解决内部纠纷。 </p> <p> 发言人重申，安世半导体问题的根源是荷政府对企业经营的不当行政干预引起的。中国有句古话，解铃还须系铃人，要想彻底消除全球相关企业对芯片短缺的担忧，荷政府应立即撤销行政令，推动安世荷兰前高管从企业法庭撤诉，为企业协商创造有利条件，尽快恢复包括在中国的中外汽车制造商芯片供应，为恢复全球半导体产供链的安全与稳定做出荷方应尽之义。 </p> <p> <strong>本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。</strong> </p>